数据显示,2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元,同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%,处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长,尤其对于还在亏损中的车企来说,L3还是L4?曾经是两者都要、循序渐进,现在成了二选一的选择题。
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陈阳说:“做不好本职工作、守不住检测数据,替行业发声也叫不响。”她在手机里存着台风过后的现场图,那些散落的网箱、沉默的养殖户时刻提醒她,要努力把养殖户“怎么扛过去”的担忧变为政策措施实实在在的保障。